Hyundai Elantra 2021 — когда внешность решает все

Hyundai Elantra 2021 — когда внешность решает все

18.03.2020 Выкл. Автор Алексей Матвеев

Обзор Hyundai Elantra седьмого поколения: акценты на экономию и технологичность

Корейская компания Hyundai официально запустила свою новую модель Elantra. Событие транслировалось в прямом эфире по всему миру и проходило не где нибудь, а в Голливуде! Собственно, это знаменует мировой дебют последнего поколения популярного седана.

Новинка получила довольно смелый дизайн, который многим показался даже чрезмерно выразительным. Особенно отмечают большое количество резких линий и разных треугольных форм. Правда, как говорится — о вкусах не спорят, но точно можно сказать, что Hyundai Elantra 2021 модельного года получилась неоднозначной.

Hyundai Elantra 2021

Считается, что седан Hyundai Elantra — это автомобиль для клиентов, которые являются довольно прагматичными, но с другой стороны всегда подвергают сомнению определенные стереотипы. Дерзкий и несоответствующий традиционному образу в данном классе дизайн как раз и является подтверждением того, что владелец автомобиля хочет чего-то большего. Кстати, в компании утверждают, что теперь это даже не седан, а четырехдверное купе — очень модный сейчас форм-фактор.

Hyundai Elantra 2021

Чтобы преобразовать Hyundai Elantra 2021 года в купе, инженерам и дизайнерам Hyundai пришлось сделать его длиннее, ниже и шире по сравнению с моделью шестого поколения. Elantra 2021 увеличилась в длину на 5,6 сантиметра а колесная база стала больше на 2 см. Высота уменьшилась же на 2 сантиметра. В целом, изменения габаритов незначительные, поэтому ожидать, что в салоне какие-то пропорции существенно изменились не стоит.

Hyundai Elantra 2021

«Параметрическая динамика» — это фраза, которую дизайнеры Hyundai используют для описания драматического облика Elantra 2021 года. А нас все стоит привыкать к новому выражению от автодизайнеров. Как и в первом поколении, Elantra седьмой генерации обладает смелым характером, опережая традиции своего времени.

Мы выделили некоторые особенности во внешности Elantra 2021:

  • Параметрическая решетка радиатора с узором в виде драгоценного камня с интегрированным указателем поворота — так еще никто не делал;
  • Широкая каскадная решетка создает интегрированную архитектуру с фарой головного света;
  • Профиль с длинным, низким капотом создает ощущение безграничной динамики;
  • Довольно много острых граней, которые обыгрывают геометрические фигуры;
  • В задней части автомобиля широкая горизонтальная линия проходит через центр багажника и соединяет фонари автомобиля;
  • Светодиодная линия неплохи обыгрывает букву «H». Такую корму не спутать ни с чем другим;
  • Заднее стекло имеет невероятный наклон, подчеркивающий внешний вид купе.

Внутренняя компоновка окутывает водителя, как кабина самолета или как еще любят говорить — «как кокон». Благодаря низкопосаженному сиденью, места над головой в машине с купеобразным профилем должно хватать даже высокому водителю. На торпедо установлены два гармонично соединенных 10,25-дюймовых экрана, что еще больше усиливает футуристическое ощущение от автомобиля. Еще стоит отметить необычной формы руль, который имеет аж четыре спицы.

Salon Elantra New

Основные моменты водительского места новой Hyundai Elantra:

  • Два экрана на 10,25-дюймов — цифровая приборка и информационно-развлекательная система;
  • Тонкие, едва заметные воздуходувы. Сперва даже кажется, что он низ вообще отказались, и что воздуху просто не откуда дуть;
  • Возможность настройки светодиодной подсветки салона аж на 64 оттенка;
  • Кокпит водителя, как в самолете;
  • Из полезных электронных фишек можно отметить наличие Apple CarPlay и Android Auto, также доступна поддержка двойного Bluetooth, поэтому можно одновременно подключать два устройства: одно для телефонных звонков, а другое для потоковой передачи звука.

Технические характеристики Hyundai Elantra нового поколения

Впервые в линейку Elantra была добавлена ​​гибридная силовая установка. Elantra Hybrid демонстрирует стремление Hyundai расширять свою эко-ориентированную линейку двигателей. Новый Elantra Hybrid будет оснащен 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем GDI, работающего по циклю Аткинсона. Электродвигатель Hyundai Elantra Hybrid с постоянным магнитом выдает 32 кВт, и приводится в действие литий-ионно-полимерным аккумулятором, мощностью 1,32 кВт/ч, расположенной под задними сиденьями. 1,6-литровый двигатель GDI в сочетании с электродвигателем Elantra Hybrid обеспечивает общую мощность системы 139 лошадиных сил. Этот двигатель сочетается с роботизированной коробкой на шесть передач с двумя сцеплениями.

Elantra Egnine

Для любителей более мощных двигателей предлагается 2,0-литровый силовой агрегат Atkinson Cycle MPI, который также ориентирован на экономию топлива. Этот двигатель генерирует 147 лошадиных сил при 6200 об/мин. Именно потому, что моторы нацелены экономить, цифры показателей мощности не впечатляют. Но с другой стороны предполагается, что эти модели достигнут наилучшего в своем классе показателя экономии топлива в комбинированном цикле.

Надежный вариатор для двухлитрового двигателя

Для более мощного мотора предлагается вариатор IVT, который обеспечивает хорошую эффективность и научен имитировать переключение передач, как в автоматических коробках, к которым привыкли клиенты. Из особенностей, инженеры уверяют, что этот вариатор использует систему шкивов с более широким передаточным числом, которая обеспечивает лучшее передаточное отношение по сравнению с конкурентами. В отличие от более распространенного толкающего ремня, в IVT используется ремень с цепной конструкцией, который повышает топливную экономичность на 1,2 процента по сравнению с обычными системами ремней.

Производство Hyundai Elantra нового поколения начнется осенью 2020 года в Ульсане, Корея, и в Hyundai Motor Manufacturing Alabama в США, а продажи начнутся в четвертом квартале 2020 года.


Читайте также:

Mercedes-Benz E-Class (W213) 2020 модельного года — когда рестайлинг ему к лицу

Новая Skoda Octavia vRS 2020 будет гибридом

Обзор нового Kia Sorento 2020

Алексей Матвеев