VW Polo Sedan нового поколения скоро может доехать до Украины

VW Polo Sedan нового поколения скоро может доехать до Украины

15.11.2018 0 Автор autoradar

Обзор нового VW Polo Sedan: хвалим технику автомобиля, любуемся внешностью и рассуждаем о перспективах появления у нас

Есть такой автомобиль в далекой Бразилии — VW Virtus. Это седан, построенный на платформе MQB. Машина очень популярна в Южной Америке и пользуется отличным спросом там. А для Украины это автомобиль интересен чем, что возможно, через некоторое время появится у нас и станет новым Volkswagen Polo Sedan.

новый Volkswagen Polo Sedan

новый Volkswagen Polo Sedan

новый Volkswagen Polo Sedan

До нас эта модель все никак не доедет, а время для обновления уже давно пришло. И дело даже не в том, что нынешний Polo Sedan чем-то плох, просто технически он уже устарел, пришло давать дорогу молодым. А новичок очень даже достойный. Платформа MQB с растянутой колесной базой до 2,65 метра позволила сделать этот седан необычайно вместительным. По сути, нынешняя Джетта нервно курит в сторонке, так как VW Virtus достиг ее размеров. Общая длина 4,44 метра, это на целых 43 сантиметра больше, чем Polo хетчбек.

новый Volkswagen Polo Sedan

Кроме полезного объема в салоне Virtus может похвастаться также и объемом багажника. Все-таки 521 литр — это серьезный показатель, кроме этого под поликом лежит полноразмерная запаска.

VW Virtus проектировался и создавался бразильским отделением Фольксваген, поэтому многие немного скептически относятся к качеству сборки и доводки автомобиля. Но это ошибка. Это полноценный Фольксваген, до мелочей. За рулем есть все к чему привыкли поклонники марки. За доплату могут даже поставить модную цифровую приборку. Кроме этого, навигационная карта может отображаться по всей ширине 10,25-дюймового дисплея за рулевым колесом, прямо как у нового Touareg. Даже развлекательная система с сенсорным экраном и центральным монитором размером до восьми дюймов знакома европейским ценителям VW, так же как и возможности подключения через Mirrorlink и Apple Carplay.

новый Volkswagen Polo Sedan

В Бразилии дороги больше похожи на наши, чем на европейские, поэтому VW Virtus оснащен довольно простой, но в то же время надежной подвеской. Дорожный просвет подняли на 2 см выше, чем у Polo хетчбек. Масляный поддон изготовили из мягкого гибридного материала, который при ударе не треснет, а только деформируется.

Линейка двигателей у VW Virtus не особо отличается разнообразием. Львиная доля продаж это 1.0 TSI, с тремя цилиндрами на 115 лошадей. Зато динамика этого маленького мотора впечатляет — 9,9 секунд до сотни и 194 км/ч максималка — неплохо, согласитесь.

Перспективы появления VW Virtus в обличье нового VW Polo Sedan довольно неплохи. Вопрос только сроков и конкурентной цены в Украине.


Читайте также:

Новый Mitsubishi Outlander будет на базе Renault-Nissan